Este Chevelle SS de 1972 llamó la atención de su actual propietario, Ken Peters, hace más de cuatro años.
Un fanático de Chevy desde hace mucho tiempo, desde que tiene memoria, Ken sabía que quería un Chevelle Super Sport y buscó hasta que encontró el que aparece aquí.
Ken quería encontrar uno que aún se viera en stock y que ya tuviera la carrocería y la pintura terminadas.
Después de dos años, encontró en línea este sorprendente Chevelle SS 454 de 1972.
Los paneles super rectos de la carrocería de este Chevelle SS de 1972 fueron rociados con pintura negra de esmoquin emparejada con las rayas super deportivas duales correctas pintadas en blanco perla.
Las rayas cubren el capó y la tapa de la cubierta trasera. Esta capucha de inducción con capucha levantada tiene los pasadores de capucha estándar que se encuentran en todos los Chevelles Super Deportivos.
Al verla por primera vez en eBay, Ken hizo una búsqueda en Google del VIN donde descubrió que estaba a la venta de un distribuidor en Sioux Falls, Dakota del Sur. Llamó al concesionario, llegó a un acuerdo, y este muscle car de 1972 era suyo.
Una vez que este Chevy de 98.000 millas llegó, todo el coche pasó por una rigurosa evaluación para que el verdadero estado del coche pudiera ser evaluado. El coche corrió y condujo, sin embargo, no era lo suficientemente seguro para conducir en la autopista.
Aún necesitaba algo de trabajo para que fuera un conductor fiable, así que se puso a trabajar. Originalmente un 402 cu. pulg., un 454 cu. pulg. ahora reside bajo el capó con una potencia estimada de 375 caballos de fuerza.
El motor está acoplado con lo que parece ser la transmisión automática original TH400 que devuelve la potencia al diferencial de 12 pernos con una marcha de 3,31. Ken se centró en la mecánica y se ocupó del motor, los frenos y la suspensión. Ahora está tan en condiciones de circular como el día que salió de la línea de montaje. Entonces las luces del salpicadero en el interior no funcionaron.
Después de algunos serios sondeos de cableado, el asunto se arregló. Todo el interior de vinilo negro con asientos de cubo se ve muy correcto. Sólo hay dos cosas que no son correctas al examinarlas más de cerca. Primero, aunque el volante parece que podría ser correcto, fue una opción en Chevelles de 1969 a 1970. Segundo, una radio de repuesto está escondida en el salpicadero pero a primera vista no se nota.
Para autentificar el coche como un verdadero Superdeportivo, dejar caer el depósito de gasolina será para comprobar si hay una hoja de construcción. Es el último lugar que necesita revisar. El vendedor dijo que este Chevelle era originalmente un auto 402 cu. in.
No se proporcionó ninguna documentación de la fábrica en la compra, pero el número de bastidor corroboró la historia. Desde que adquirió el coche, el objetivo ha sido devolverle su aspecto de serie, incluyendo las ruedas de rally SS, las calcomanías bajo el capó y otros detalles menores. Ken está consiguiendo su justa cuota de millas en el cuentakilómetros, ya que ahora lo lleva a las ferias de coches locales y a las noches de crucero.
Disfruta hablando de su auto y respondiendo preguntas. Inducción de la capucha» era el método de Chevy para forzar el aire frío y de alta presión del parabrisas al carburador en una aceleración repentina.
No sólo se veía bien, sino que era muy funcional y una idea inteligente, añadiendo un rápido golpe de potencia en las carreras de aceleración.
Habiendo visto este coche en persona, estoy seguro de que este Chevelle SS de 1972 hace girar muchas cabezas y tiene una buena cantidad de pulgares en la carretera durante los años venideros.
De un vistazo:
1972 Chevelle SS
Esmoquin Negro
Rayas blancas SS
454 CID (Originalmente un código «U» 402 CID)
375-HP (Estimado)
Toma de Edelbrock
Transmisión automática TH400
Aire acondicionado
Interior de vinilo negro
Asientos de cubo
5.500 RPM Dash Tach
Consola central
Cambiador de herradura
Frenos de potencia
Dirección asistida
12 Positracción de pernos (3.31)
Ruedas de rally de 5 radios SS
Capucha de inducción de la capucha
¿Te gusta este Chevelle SS de 1972? ¿Tenías uno? ¿Te arrepientes de haberlo vendido? ¿Alguna vez perdiste una carrera contra uno? ¡Comparte tus pensamientos en los comentarios de abajo!
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