Preparado para ver muscle cars clásicos de otros países que no sean Estados Unidos?
¡Impresionante!
Aunque en Estados Unidos es donde comenzó el movimiento de los muscle cars, no fue el único País que produjo vehículos de rendimiento conocidos como muscle cars.
Este post contiene 7 muscle cars clásicos de Australia, México, Canadá e Italia.
Algunos seguro que has oído hablar de ellos… otros probablemente no.
Vamos a empezar.
1973 Ford Falcon XB 351 GT
FOTO: Qué coche. El Ford Falcon XB 351 GT de 1973 fue construido y vendido en Australia.
Popularizado por Mad Max (1979) y Mad Max 2: Road Warrior (1981), protagonizada por Mel Gibson, este Ford Falcon XB 351 GT de 1973, fabricado en Australia, es una máquina con un aspecto muy malo. Equipado con un motor V8 «Cleveland» de 351 cu. y 260 bhp, estaba disponible con una transmisión manual de 4 velocidades o una automática de 3 velocidades. El estilo era francamente agresivo en el exterior y muy práctico en el interior. El Ford Falcon XB GT fue producido por Ford Australia entre 1973 y 1976 y todos tenían el volante a la derecha.
1969 Holden HT Monaro GTS 350
FOTO: Hemmings. El Holden HT Monaro GTS 350 de 1969 fue construido y vendido en Australia.
El Holden HT Monaro «Grand Tourer Sport» 350 de 1971 también es exclusivo de Australia. Aunque fue construido por Holden, fue impulsado por un motor V8 Chevy 351 cu in con 300hp y 389 lb-ft de torque. Se pasaba el cuarto de milla en 15,7 segundos y se pasaba de 0 a 100 km/h en 8,1 segundos. El HT GTS 350 estaba disponible en opciones de transmisión manual de 3 velocidades, manual de 4 velocidades y automática «Powerglide» de 2 velocidades. No era un peso ligero, ya que tenía un peso en vacío de 3.050 libras. El HT Monaro GTS 350 fue la respuesta de Holden a la creciente gama de modelos muscle car de Ford, que se convirtieron en una opción para dos años a partir de 1969-1970. Todos tenían el volante a la derecha y se vendían por 3.995 dólares estadounidenses en 1969.
Chrysler VH Valiant Charger R/T de 1971
FOTO: Qué coche. El Chrysler VH Valiant Charger R/T de 1971 fue construido y vendido en Australia.
El Chrysler Valiant VH Charger «Road/Track» de 1971 era más pequeño que su homólogo americano Charger de ese año, pero tenía una potencia decente para su tamaño. El Charger R/T venía de serie con un motor V8 de 265 cu pulg. con tres opciones de potencia disponibles: 218 CV, 280 CV y 302 CV. Sólo estaba disponible con una transmisión manual de 3 o 4 velocidades. El precio base oscilaba entre los 3.395 dólares australianos y los 3.975 dólares australianos, dependiendo de la combinación de motor y transmisión elegida. El Chrysler Valiant Charger de carrocería A fue producido por Chrysler de Australia de 1971 a 1979 y todos tenían volante a la derecha.
1971 Dodge Valiant Super Bee
FOTO: Mecum Auctions. El Dodge Valiant Super Bee de 1971 fue fabricado y vendido en México.
El Dodge Valiant Super Bee de 1971 sólo estaba disponible con un motor V8 de 318 cu in con 270hp. Disponible en opciones de transmisión automática de 3 velocidades o manual de 4 velocidades. Su homólogo americano era el Plymouth Duster y utilizaba una parrilla Dodge Demon para ayudar a diferenciarlo visualmente del Duster. El Dodge Valiant de carrocería A estuvo disponible en Chrysler de México de 1970 a 1976.
1969 Pontiac Beaumont SD396
FOTO:\NSYouTube/sublimeracer. El Pontiac Beaumont SD396 de 1969 fue construido y vendido en Canadá.
El Beaumont SD396 de 1969 a primera vista parece un Chevrolet Chevelle SS de 1969. Eso es porque se construyó sobre la misma plataforma pero se vendió en los concesionarios Pontiac-Buick bajo el nombre de modelo Beaumont en todo Canadá. Tenía pequeños cambios para distinguirlo de un Chevelle, incluyendo la parrilla delantera, el parachoques delantero, las rayas y la insignia. El SD396 contaba con un motor Chevy 396 cu in V8 con 350hp. El Pontiac Beaumont fue producido por GM de Canadá como un modelo independiente de 1966 a 1969.
1969 Pontiac Acadian SS 350
FOTO: Hemmings Motor News. El Pontiac Acadian SS 350 de 1969 se fabricó en América pero se vendió en Canadá.
Aunque el Acadian SS 350 de 1969 se fabricó en América, sólo se vendió en Canadá. Se construyó sobre la plataforma del Nova en la planta de montaje de Willowrun en Detroit. Se importó a Canadá y se vendió en los concesionarios Pontiac-Buick junto con el Beaumont SS396. Aunque se vendía a través de Pontiac, contaba con un V8 Chevy 250 cu in «Astro-Flash» de 300 CV. El motor estaba incluso pintado de color «Chevy Orange» pero tenía una calcomanía de «Pontiac 350» en el filtro de aire. El Pontiac Acadian se produjo originalmente de 1962 a 1971.
Ford de Tomaso Pantera de 1971
FOTO: Hemmings. El Ford de Tomaso Pantera de 1971 fue fabricado en Italia e importado a Estados Unidos.
El Pantera de Tomaso de 1971 fue importado por Ford a los Estados Unidos desde De Tomaso de Italia. Aunque técnicamente no es un muscle car debido a la falta de asientos traseros, el deportivo de motor central estaba propulsado por un motor V8 Cleveland de 351 cu. con 330 CV, muy similar al que se encuentra en el Torino Cobra. Desde el punto de vista de las prestaciones, pasaban en 13 segundos el cuarto de milla y pasaban de 0 a 100 km/h en 5,5 segundos. La velocidad máxima era de 240 km/h. Sólo se produjeron 1.007 unidades en 1971. El Pantera de Tomaso se produjo entre 1971 y 1994.
Haz nuestra encuesta
Ahí tienes siete muscle cars clásicos que no son americanos. ¿Cuál fue tu favorito? ¿Fue el Ford Falcon XB 351 GT de 1973 o el Pontiac Acadian SS 350 de 1969? ¡Deja un comentario más abajo!
Descubre los mejores descuentos
Muchos establecemos con nuestro vehículo un vínculo muy estrecho. Estos son algunos de los mejores artículos para mantener el coche clásico con el mejor aspecto y funcionamiento, a la vez que te facilitan la vida.Artículos por debajo de su precio actualizados a diario.
¡No olvides revisarlos!