Es húmedo, frío y viento, como llego al circuito de Goodwood. Aunque las condiciones hacen que sea menos que perfecto para la prueba final de hoy, es una gran oportunidad para los conductores Alan Mann Racing Craig y Henry para conseguir un poco más de tiempo de asiento en el AMR GT40 como preparación para su carrera en la Reunión de Goodwood miembro de este próximo fin de semana.
Como las líneas del coche a la espera de la luz verde, que empiece a caer, y se hace de noche de manera inquietante. No puedo evitar pensar que con un GT40 caballos de fuerza 460, que es sin duda la buena suerte de que ninguno de los pilotos es extraño a la competición histórico y la disponibilidad de potencia de un V8 enojado a su disposición.
El año pasado en las 6 Horas de Spa clásica I tuvo la suerte de ver Craig batallando contra otros GT40 en este mismo coche, terminando así un sexto-de combate de 101 finalistas. Mientras tanto, Henry se encuentra a menudo dirigir el 430 caballos de fuerza a Alan Mann Mustang, escupiendo llamas en las reuniones de competición históricos de todo el Reino Unido con múltiples victorias en su haber trofeo. A pesar de que nunca ha competido con este coche, que está claramente bien calificado para el trabajo.
Como resultado, no hay ninguna duda cuando la luz al final del pozo se vuelve verde-spin ruedas, chorros de agua ya que los neumáticos encontrar el agarre y el sonido de esa thundery V8 sigue el coche ya que se dirige hacia abajo, hacia Madgewick y fuera de la vista . Con la mayor parte de sus problemas de crecimiento aguarda a que en las pruebas anteriores, manteniendo el coche y los pilotos en el circuito está a la orden del día. Del limitada comodidad de boxes, el equipo sigue el progreso de escuchar el sonido lejano de cambios hacia abajo y rugido cuando los conductores a llegar en el acelerador y tratan de mantenerse fuera de problemas bajo la lluvia.
Sin embargo, está lejos de ser fácil estar ahí. Mirando hacia abajo a la chicana, de vez en cuando vemos los lados del coche y sumergirse en el océano pequeño que ha logrado formar en el inicio de la recta pequeña visión de las condiciones más alrededor de la pista. Cuando el coche finalmente llega, se revela que las condiciones son aún peores que los conductores apenas se puede ver a través del parabrisas smeary.
Pero es, obviamente, una experiencia agradable, grandes sonrisas de los pilotos durante permutas conductor les delata.
A medida que el día llega a su fin, pensamientos finales sobre el coche son rotundamente positiva con el coche fiable y elogiado por su equilibrio y capacidad de ser controlado cuando la parte trasera pasos inevitablemente fuera de línea. Con día de la carrera sólo unos pocos días de distancia, el coche y los conductores parecen ansiosos y listos para la acción. Y no son los únicos … con una red completa de las carreras de GT40 en la noche, sin duda será un espectáculo para ver el AMR GT40 entre el paquete y luchando por un trofeo tan especial para el coche y el equipo.
Mire este espacio para el resultado a medida que seguimos el fin de semana del equipo, y gracias a la magia de la Internet, las carreras en el Circuito de Goodwood es también algo que se puede coger en la retransmisión en vivo.
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