«Joel Clark ha escrito sobre libreas de época con anterioridad, incluyendo los coches y los equipos por igual: MG Metro 6R4, Golfo de carreras, Volvo 242 Turbo, John Player Special
Aunque se afirma a menudo que el 1970 es la década que se olvidó el sabor, nunca he suscrito a la idea. Fue una época que dio a luz a tantos estilos y movimientos interesantes, sólo era inevitable que después de bastante tiempo y masa-popularización cada “escena” (ya sea música, la moda, la decoración, etc.) se convirtió en una exagerada, la versión de mal gusto el concepto original. modificando coche sin duda sufrió tanto como cualquier otra cosa. Pero curiosamente, el catalizador de la primera escena de costumbre extendida en Europa por lo menos, era carreras de resistencia. En particular, los coches divertidos de la década de 1970.
Si cualquiera de las series de automovilismo podrían reclamar a buscar tan fuerte como suenan, entonces seguramente carreras de resistencia es! Incluso hoy en día, es difícil de erradicar los malos recuerdos de los coches de calle caseras mejorado poco fiables tratando de captura que se tira de la fricción amenaza de las cosas reales, pero una vez que lances aquellos lado, y ver lo genial maldita aquellos primeros legítimos coches divertidos son , uno puede ver los paralelismos con cualquier otro fenómeno cultural (ver cómo el punk, la música disco y el rock, etc, todos se convirtieron en versiones de dibujos animados de los originales puros). ANUNCIO
Con muy poco, en su caso, el patrocinio en el camino, los diseños de coches divertidos podrían ser tan loco y malo como los conductores y propietarios querían. Las poblaciones altamente cualificados de signo-escritores de atomización y artilleros solamente fueron superados en número por la amplia gama de,, pintura retina-que hace estallar en copos metálicos de color caramelo que tenían que elegir. Juntos hicieron para algunos ejemplos verdaderamente maravillosos como reflejos de los tiempos que estaban viviendo. Si quiere describir la cultura del automóvil en la década de 1970 a un extranjero que acabas de conocer en un desierto, tendría bastante tienen que mostrar una coche divertido. Ese mismo extranjero no es probable que se pregunte por qué se les llama-que aunque no son más que de tamaño natural juguete (mirando) coches que outrageousness grito. Pero también se las arreglan para ser igual de media y con un propósito en su apariencia, incluso si hay un personaje de dibujos animados en sus flancos.
Casi se podría argumentar que es donde comenzó mi carrera como artista de la automoción. Desde que tengo memoria, he estado dibujando automóviles y camiones, y después de muchos intentos primeros en tratar de diseño en forma de cuña super coches de ascendencia italiana, que era la forma dragster que descubrí que podía capturar suficientemente bien a esa edad. Pero ¿por qué un niño que crece en el corazón de los deportes de motor británica estar tan obsesionado con esta forma de todos los estadounidenses de las carreras? Bueno, aparte de la evidente exposición a la cultura estadounidense a través de la televisión y el cine, dragsters eran simplemente como ninguna otra cosa, y el estilo fue muy popular. El flanco del neumático con letras blanca era personalización de coches lo que el pasador de seguridad fue a punks. Por desgracia, el cromo-goteo, los esfuerzos de la llama que fluye, de lágrima ventana de conversión hicieron lo mismo daño irreversible al estilo que el traje de discoteca enorme acampanado, con cuello, y la plataforma con botas terminó haciendo a la pista de baile.
Esto fue particularmente cierto en el Reino Unido; mientras que en Estados Unidos los coches de la calle que se personalizan no sólo eran las versiones de calle de los auténticos coches divertidos, pero también eran lo suficientemente grande como para llevar todas esas modificaciones sin mirar hacinamiento. Aplicar las mismas tácticas para un Ford Anglia o una furgoneta Morris Minor sin embargo, y se termina con la definición original de haber conducido un coche a través de una tienda de repuestos de automóviles donde todo pegado! Hubo algunas excepciones embargo, y me gusta pensar de mi padre viejo Mk1 V6 Capri en los años 70 ‘era uno de esos. La suspensión trasera ligeramente levantada, tubos de escape de salida lateral, aleaciones Wolfrace y mate capó negro donde todo simple, mods eficaces en la búsqueda de un vistazo dragster.
De vuelta en el cuarto de milla, la otra gran diferencia entre la carretera y la ‘franja fueron los nombres dados a estas creaciones. ¿Dónde más coches adquieren y se convierten en personajes como Jungle Jim? Los coches son las estrellas de este deporte más que cualquier otro (excepto por camiones monstruo tal vez) y todos ellos tenían nombres locos podemos recordar tan fácil como superhéroes, todo gracias a la loca y maravillosa rotulación Blasonado lo largo de la carrocería. Así que me gustaría poner en Jungle Jim con Johnny Rotten cuando se trata de ser la forma original de la cultura. Estos coches son en realidad la voz de una década … Un muy, muy ruidosa.
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