La era del Malaise comenzó en 1973 y estaba en pleno apogeo en 1974, con el control de las emisiones y las regulaciones de seguridad que causaron restricciones masivas en el rendimiento.
Debido a estos cambios, los muscle cars de 1974 no fueron los más rápidos jamás producidos.
Tras un anuncio de la EPA en 1973, todos los puntos de venta de todo el país en los que se vendieran 200.
000 o más galones de gasolina durante cualquier año civil a partir de 1971″ debían ofrecer gasolina sin plomo de al menos 91 octanos antes del 1º de julio de 1974.
Pronto se eliminó por completo la gasolina con plomo, un cambio que, sin duda, fue mucho más saludable para el pueblo americano y el medio ambiente.
Junto con el fin de la gasolina con plomo, sin embargo, también llegó el final de la era de los muscle cars, y muchos consideran que 1974 fue el último año en que se produjeron los verdaderos muscle cars.
Veamos más de cerca algunos de los hitos de los muscle cars de 1974, ¿sí?
Pontiac cierra lo que empezó
En lo que parece el final apropiado a lo que comenzó, Pontiac cerró la era de los muscle cars con el lanzamiento del SD-455 Trans Am de 1974.
Otras variaciones disponibles del Firebird incluían la Fórmula 350 con su L30 V8 y 170 caballos de fuerza, la Fórmula 400 con su L78 y 200 caballos de fuerza y la Fórmula 455 con su L75 y 250 caballos de fuerza.
Aunque el Firebird continuó de una forma u otra más allá de 1974, este fue el año en que el GTO se basó en el compacto Ventura.
La opción GTO estaba disponible tanto para el Ventura coupé como para el hatchback con un L76 350 CID V8 de 200 caballos de fuerza.
El motor ofrecía una compresión de 7,62:1 sin plomo, junto con una pala de capó estilo Trans Am y un sistema de escape de un solo silenciador con dos tubos de escape que salían por detrás de las ruedas traseras.
Las opciones incluían puntas de escape con divisor de cromo, neumáticos radiales con cinturón de acero FR78x14 y la suspensión Pontiac Radial Tuned que ofrece amortiguadores especiales y tasas de resorte revisadas.
El Z/28 original llega a un Camaro Z/28 Photo de finales de 1974: Subastas de MecumMientras tanto, Chevy realizó un ligero cambio de imagen en su Camaro, con brillantes y llamativos gráficos que llamaron la atención.
1974 marcó el último año para el Z28 original, con componentes de RPO Z28 siendo en gran medida los mismos que en 1973.
El único cambio real en el Chevrolet Camaro Z/28 de 1974 fue en el pequeño bloque de 245 caballos de fuerza 350 Turbo Fire, que fue reequipado con la más eficiente Ignición de Alta Energía (HEI).
El Chevelle Laguna S-3 reemplazó al Chevelle Super Sport en 1974.
El Laguna S-3 vino de serie con un 350 CID V8 con un 454 CID V8 opcional con un respetable (para 1974) 235 caballos de fuerza.
Despídanse del 455 Gran Sport 1974 Buick GS Photo: Subastas Mecum 1974 marcó el último año de producción del Gran Deporte equipado con 455.
El 455 CID V8 permaneció en gran medida igual que el año anterior con una compresión de 8:5.
1, 255 caballos de fuerza y 390 libras-pie de torsión.
La única excepción real fue la adición del 455 opcional de dos barriles disponible para el último gran bloque GS.
Mientras que el Century Gran Sport, algunos con potencia V-6, se trasladó al año siguiente, la misma potencia no podría ser alcanzada sin la Etapa 1.
Oldsmobile mantiene estable la foto oficial de Hurst/Olds Pace Car de 1974: Barrett Jackson AuctionsOldsmobile permaneció prácticamente sin cambios en 1974 en lo que respecta a sus muscle cars, con la opción W29 disponible para el Cutlass o el Cutlass S.
El paquete transformó los coches en un 4-4-2 añadiendo franjas de carrocería, una parrilla especial y una suspensión de gran potencia junto con el motor V8 350 de 455 CID.
El legado de Hurst/Olds también permaneció prácticamente sin cambios ese año y fue seleccionado una vez más para servir como coche de carreras para las 500 de Indianápolis con 1.
800 Pace Cars en producción.
Estaba claro para todos los que habían disfrutado de lo que la década pasada había producido que la era de los «muscle cars» había llegado oficialmente a su fin.
La Lista Completa de Muscle Car de 1974
- AMC Javelin AMX
- Buick Gran Sport
- Chevrolet Laguna S-3
- Chevrolet Camaro Z/28
- Dodge Challenger
- Dodge Charger Rallye
- Dodge Dart 360
- Oldsmobile 4-4-2
- Oldsmobile Hurst/Olds
- Plymouth Road Runner
- Plymouth Cuda
- Plymouth Duster
- Ponitac SD-455 Firebird
- Pontiac GTO
- Pontiac Firebird Formula
- Pontiac Trans Am
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