Ninguna otra palabra puede provocar mejor las emociones y recuerdos de los viejos tiempos. Muchos entusiastas de los automóviles comenzaron en los sucios garajes de las casas de sus padres y hermanos mayores, haciendo herramientas y afinando autos que eran ruidosos, rápidos y sin disculpas.
Mientras que muchos de los coches alcanzaron un estatus icónico en el mundo de los reductores en todas partes, algunos fueron olvidados y otros simplemente no eran muy buenos.
Pero hay algunos coches de una clase completamente diferente. No sólo por la belleza exterior y bajo el capó, sino también por la rareza. Estos seis bólidos son un sueño de los coleccionistas. Si estos coches aparecen en el mercado, las obras de arte pueden venderse por más de un millón.
Mantén los ojos bien abiertos en tu próxima exhibición de autos para estas bestias poco vistas. Cada uno de ellos podría ser el coche más caro de la exposición.
1970-71 Plymouth Hemi Cuda Convertible
Técnicamente es un engaño, ya que es un dos por uno, pero ambos son extremadamente raros.
Sólo cinco de estos convertibles Plymouth Cuda de cuatro velocidades fueron construidos en 1970. Al año siguiente, sólo había dos. Uno de esos dos se vendió por la inaudita suma de 3,5 millones de dólares en una subasta.
La razón por la que el Hemi de 1971 es tan raro es que fue el último año en que se usó la carrocería electrónica para acomodar el 426 Hemi antes de que simplemente se volviera demasiado caro de producir o asegurar. Además, si tenías la suerte de conseguir el super paquete de pistas, el coche fue recortado para el arrastre.
Por supuesto, estos Cudas de principios de los 70 en todas sus variedades son extremadamente raros, pero los descapotables son auténticos tréboles de cuatro hojas, a pesar de algunos cuestionables problemas de calidad de construcción y manejo.
1970 Chevy Chevelle SS 454 LS6
Por supuesto, no es el Chevrolet más rápido o equipado, pero es definitivamente uno de los más raros. Y para su época, estaba de hecho entre los coches más rápidos de la carretera.
El Chevelle SS contaba con un Big Block 454 con un Holley de cuatro cañones respaldado por una transmisión Turbo 400 que pondría una sonrisa en la cara de cualquier cabeza de engranaje.
1971 Pontiac GTO Judge Convertible
La versión del Juez de la GTO fue cancelada desde el principio, haciendo de ésta una rareza casi inmediatamente. En 1971 sólo se construyeron 357 hardtops y unos escasos 17 GTO convertibles. Venía con un atractivo motor V8 de alta potencia 455 bajo el capó.
1969 Chevy Corvette ZL-1
Una extensión de la línea L88, la ZL-1 ofrecía la opción de un 427 totalmente de aluminio en lugar de su gemelo de hierro fundido. Mientras que oficialmente sólo hay dos reconocidos como construidos, podría haber habido más. Pero cualquiera que sea el número real, el ZL-1 es definitivamente uno de los Corvettes más raros disponibles.
1967 Dodge Coronet R/T 426 Hemi
Si estás en el mercado para una edición Dodge Coronet R/T de 1967, ten en cuenta que sólo se hicieron dos. Uno era de cuatro velocidades, uno era automático. El gasto extra de la opción 426 Max Wedge en 1967 llevó a que sólo se hicieran dos pedidos.
1957 Chevy Bel Air «Proyect X»
Sólo hay un «Proyecto X». Doblado por la revista Hot Rod como el «Mayor Hot Rod de todos los tiempos», el icónico Bel Air amarillo es uno de los Chevys más famosos.
Apareciendo en la película Los Caballeros de Hollywood, con el actor Tony Danza al volante, el magnífico Chevy se enfrenta a un partido de rencor con un rápido AC Cobra.
Ha sido un coche de proyecto durante más de 50 años y de vez en cuando va a la gira de la exposición de coches, así que asegúrate de ver cuando puedas. Es realmente un hot rod único en su clase.
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