Los coches modernos no se comparan con un Vette del 67

Yo he sido un tipo de coche desde que era un adolescente. Mi padre me llevaba a todos los tipos de funciones de automóvil, y también él siempre tenía un interés en los coches. Recuerdo mirar a todos los coches clásicos sorprendentes, fotografiarlos, y deseando que algún día podría tener un hermoso clásico de mí mismo.

Bueno, finalmente conseguí realizar mi sueño.

Mi búsqueda de un coche clásico se inició en 2012. Me di cuenta que era el momento, tanto para mí y para el mercado del automóvil clásico.

El año 1967 tenía que ser, ya que ese es mi año de nacimiento. Siempre he querido tener un auto de la misma edad que yo. De manera que empecé a pensar en qué coche clásico del ’67 que me gustaría tener. Pensé en diferentes coches del músculo como el Mustang, Camaro, y luego, el último de todos los 1967 coches clásicos … el Corvette Sting Ray! Coincidentemente, el Corvette 1967 es uno de los más buscados después de los coches de colección de todos los tiempos. Originalmente quería un gran bloque, porque como todo el mundo sabe, son el más valioso de los ‘67s. Pero después de hablar con muchos expertos Corvette, todos ellos me dijeron que los pequeños bloques Vettes tomar mejores conductores y tienen menos problemas mecánicos.

Después de muchos meses de búsqueda de un pequeño bloque ’67 Corvette, encontré uno en Internet, un bello coupé de plata que tenía mejor aspecto que el día en que salió de la línea de montaje.

Este coche era vendido en California, por un especialista en la restauración de coches clásicos que había querido inicialmente para mantener el coche por sí mismo. El coche acababa de pasar por una minuciosa los dieciocho años al mes, la restauración del marco-off, sin reparar en gastos. Fue completamente restaurada, tanto mecánica como estéticamente. El GM fecha oficial de producción de este coche era junio de 1967. Desde el Corvette de producción RAN 1967 hasta julio de 1967, este fue uno de los últimos ’67 coupés que se construirán. Cuando vi las fotos de este clásico americano mujer, sabía que tenía que tenerlo. Había encontrado el coche de mis sueños.

Desde la compra del coche, he comenzado a tomarlo Coches locales y café cumple, que es donde me encontré con el fantástico grupo de chicos conocidos como de alto octanaje sur de New Jersey.

En estas reuniones los sábados por la mañana, nos encontramos alrededor y babear REA coches de cada uno, mientras que compartir historias acerca de la adquisición de este tipo de coches, y las historias detrás de ellos.

El sentimiento de nostalgia que se obtiene de conducir un coche tan viejo es bastante sorprendente. La mayoría de la gente está acostumbrada a las comodidades de los coches de hoy en día, pero una vez que llegue al volante de un Corvette de 1967, sin bolsa de aire o volante con calefacción, y mire a su alrededor el interior, todo lo que ves son unos indicadores y una radio. Las comodidades

Todos estamos acostumbrados a simplemente no están allí. Girar la llave, y oye el rugido desde el lado montado tubos de escape, y no hay nada más hermoso.

Me gusta la satisfacción y la felicidad a otros a obtener al ver y hacer preguntas sobre el coche. Yo habitualmente consigo un “pulgar hacia arriba” de otros conductores en la carretera y muchos quieren que yo bajar la ventanilla, sólo para preguntar sobre el coche. Cuando conduzco el coche, me siento como si estuviera en el tiempo, para el año 1967. Es una sensación no se puede conseguir la conducción de un coche moderno día.

DESTACADOS

Descubre los mejores descuentos

Muchos establecemos con nuestro vehículo un vínculo muy estrecho. Estos son algunos de los mejores artículos para mantener el coche clásico con el mejor aspecto y funcionamiento, a la vez que te facilitan la vida.

Artículos por debajo de su precio actualizados a diario.