Si estás buscando un libro de muscle cars para ti o uno para regalar, el libro escrito por el autor Ryan Brutt titulado Muscle Car Barn Finds: Rusty Road Runners, Abandoned AMX’s, Crusty Camaros and more! puede ser el adecuado para ti.
Al igual que su primer libro, Amazing Barn Finds and Roadside Relics, este libro está lleno de toneladas de fotos e historias sobre muscle cars que han visto días mejores.
Ryan Brutt es también un popular Youtuber como Patrick Glenn Nichols MuscleCar Barn Finds y My Car Story with Lou Costable y sube todos sus muscle car barn find en formato de vídeo muchos de los cuales están en este libro.
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Aquí está el índice del libro que resume cada uno de los cuatro capítulos. los cuatro capítulos incluyen Aero Warriors, FordMercury, General Motors, y termina con Mopar.
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¿Qué es un Muscle Car Barn Find?
Barn Finds es un término muy popular que se busca en Google más de 22.000 veces al mes. Es seguro decir que la gente ama sus hallazgos de granero.
El término Muscle car barn finds se ha convertido en un término muy amplio que abarca una gran cantidad de diferentes tipos de muscle cars hoy en día.
Originalmente, significaba exactamente como suena donde cuando se encontraba un coche en un granero, se llamaba «barn find» y todo el mundo sabía lo que significaba.
Hoy en día, es un término que muchos en la comunidad de los muscle cars utilizan y generalmente describe un coche clásico que se encuentra en un estado ruinoso que ha estado sentado durante muchos años.
Un barn find no necesita ser descubierto en un granero. De hecho, un coche clásico podría calificar si se encuentra en un depósito de chatarra, garaje, unidad de almacenamiento, tienda, campo, camino de entrada, patio trasero, cobertizo, y más.
La definición de este libro no es una excepción.
Algunos de los coches que aparecen en el libro Muscle Car Barn Finds fueron encontrados en graneros reales, incluyendo el Plymouth Cuda Moulin Rouge (rosa) de 1970 que aparece a continuación.
Aquí está uno de los hallazgos de granero de coches de músculo que era en realidad un verdadero hallazgo de granero. Es un Plymouth Cuda 340 de 1970 en pintura Moulin Rouge (Rosa). Fue encontrado con otros coches deseables, incluyendo un Dodge Hemi Super Bee de 1968.
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Libro Muscle Car Barn Finds: Mis impresiones
Compré este libro el 20 de junio de 2018 justo después de que se publicara por primera vez y estuviera a la venta. Estaba emocionado por conseguirlo y ver qué nuevos descubrimientos encontró Brutt.
Habiendo comprado su primer libro el 12 de julio de 2016, sentí que sabía qué esperar con muchas fotos, subtítulos e historias interesantes.
Cuando el libro llegó por primera vez, hojeé las páginas de principio a fin. Quería saber si era solo un recauchutado de su anterior libro o si ofrecía algo nuevo.
Aunque me resultaba familiar, definitivamente no era un recauchutado. Estaba repleto de nuevos hallazgos con muchas fotos, pies de foto e historias. Me absorbió y lo siguiente que supe es que había pasado una hora.
Tampoco es un libro delgado.
Con 159 páginas, pesa 2 libras y tiene un poco de peso al cogerlo.
Brutt es un hombre confeso de Mopar, por lo que, antes de comprar este libro, me preguntaba si se inclinaría más hacia Plymouth y Dodge.
Me sorprendió gratamente.
En general estaba muy equilibrado entre todos los «3 grandes» fabricantes de automóviles americanos.
También había una buena parte de los muscle cars de AMC representados en este libro; lo que se sintió como una ventaja añadida.
Al principio, me desconcertó porque AMC tenía 10 páginas junto con 12 fotos dedicadas a ella en medio del «Capítulo 4: Mopar».
Al principio fue un poco confuso ver a AMC en el capítulo de Mopar, luego recordé que Chrysler compró AMC en los años 80. Brutt lo indica también en el libro.
Qué hallazgos de granero de muscle cars hay en este libro?
Si tienes curiosidad por saber si tu muscle car favorito está en el libro, aquí tienes una lista de muchos de los muscle cars por marca y modelo del libro que tenían fotos. Se mencionan muchos más de los que se muestran.
Aquí está el reportaje del capítulo 4: Mopar, que abarca 34 páginas. Hay un total de 75 fotos de hallazgos de muscle cars de Mopar en este capítulo.
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Mopar
Dodge Charger
Dodge Challenger
Dodge Coronet
Dodge Daytona
Dodge Demon
Dodge Super Bee
Plymouth Cuda
Plymouth GTX
Plymouth Max Wedge
Plymouth Road Runner
Plymouth Superbird
Aquí está el reportaje del capítulo 2: FordMercury que abarca 36 páginas. Hay un total de 72 fotos de Ford en este capítulo.
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FordMercury
Ford Fairlane
Ford Falcon
Ford Galaxy
Ford Ranchero
Ford Torino
Shelby Mustang
Mercury Comet
Mercury Cougar
Mercury Cyclone
Mercury Talladega
Este es el reportaje del capítulo 3: General Motors, que abarca 32 páginas. Hay un total de 73 fotos de General Motors en este capítulo.
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Motores Generales
Buick GS
Buick Skylark
Chevrolet Camaro
Chevrolet Corvette
Chevrolet Cosworth Vega
Chevrolet Chevelle
Chevrolet Nova
Oldsmobile 442
Oldsmobile Cutlass
Oldsmobile Hurst/Olds
Oldsmobile Jetfire
Pontiac Firebird
Pontiac GTO
Pontiac Tempest
Pontiac Trans Am
Aquí está el comienzo de la sección de 10 páginas de AMC que se puede encontrar en la mitad del capítulo 4 que fue etiquetado como «Mopar». Hay un total de 12 fotos de AMC en esta sección.
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AMC
AMX
Javelin
Hornet
Rambler
Rebelde
El coche más fotografiado en el libro fue el Plymouth Superbird de 1970 con 23 fotos y está bien representado en el «Capítulo 1: Aero Warriors» que cuenta con 44 fotos.
Una mirada más cercana al libro Muscle Car Barn Finds
Compro los libros de mesa de café de coches musculosos primero por las fotos, los pies de foto en segundo lugar, y luego las historias en tercer lugar. Aunque me encanta leer las historias, lo que más me gusta ver son las fotos.
No puedo decir cuántos libros de mesa de café de coches de músculo son más historias que fotos.
Este no es uno de ellos.
Este libro ofrece 258 fotos en color que se extienden a lo largo de 159 páginas. Hay un promedio de casi dos fotos por página en este libro. Sin embargo, se siente como más con varios que tienen hasta seis fotos en una página.
Aquí hay un ejemplo del interior de este libro. Estas fotos muestran las páginas 72 y 73 que presentan un Ford Comet Cyclone GT de 1966, un Ford Torino GT de 1971, un Ford Torino Cobra de 1970 y un Ford Galaxie 500 de 1965.
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Además, si comparas el precio en Amazon con las 159 páginas, el precio por página es menos de diez centavos. Es un gran valor no importa cómo lo cortes.
Los materiales utilizados para publicar esta edición de tapa dura tampoco son baratos. El diseño y el flujo del libro también son elegantes y las fotos en color realmente destacan. Sin duda tiene un alto valor de producción para el precio.
No parece uno de esos libros autopublicados que tienen un diseño muy básico en el que las fotos y el texto están colocados en la página. Este libro definitivamente se siente como si tuviera un editor detrás.
Hay algunos coches que aparecen en el libro que no eran muscle cars en absoluto, incluyendo un AMC Amitron, Dodge Lil Red Express, entre otros. Sin embargo, seguían siendo interesantes.
Por último, casi todas las fotos son de los exteriores de los coches. Aunque sé que había muchos coches para presentar, y a la gente le encanta ver el coche, me hubiera gustado ver algunos reportajes más en profundidad que mostraran bajo el capó y el interior del coche. Tal vez sea sólo yo.
Dicho todo esto, ¡este es un libro legítimo lleno de hallazgos de granero que vale la pena comprar!
Mi recomendación
Si estás buscando un nuevo libro de coches de músculo para tu mesa de café que puedas coger y hojear una y otra vez y ver algo interesante cada vez, Muscle Car Barn Finds está lleno de historias para ti.
Le doy a Muscle Car Barn Finds: Rusty Road Runners, Abandoned AMX’s, Crusty Camaros and more! de Ryan Brutt un sólido 4,5 de 5 estrellas y puedo recomendar con confianza que compre este libro.
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Patrick Glenn Nichols es un conocido fotoperiodista que rastrea Muscle Car Barn Finds para revistas de automoción.
En particular, Patrick se especializa en los modelos Chevelle SS de 1970 e incluso tiene todo un canal de YouTube dedicado a ellos.
Además de cubrir los hallazgos de granero, también ofrece servicios de autentificación de Chevelle SS de 1970 para propietarios, vendedores o posibles compradores.
En este vídeo, Patrick fue contratado para documentar un Chevelle SS454 LS6 de 1970 en San Diego, California, en nombre de un posible comprador.
Cuando se compra un muscle car clásico que se vende por 169.00 dólares de media, vale la pena la inversión para autentificar el vehículo.
A primera vista, este Chevelle SS454 LS6 de 1970 lo tenía todo a su favor, incluyendo un motor con el número anunciado.
Sin embargo, las pistas simplemente no cuadraban.
Cómo detectar un Chevelle SS LS6 de 1970 falso
Patrick no tardó en detectar que este Chevelle SS del 70 no era más que una recreación de uno de los muscle cars más raros que existen.
Por desgracia, este Chevelle SS454 LS6 de 1970 es una falsificación, es decir, nunca fue un LS6 de fábrica y es, por tanto, un clon de muscle car.
Después de inspeccionar el vehículo durante 20 minutos, determinó que no era un verdadero LS6, y mucho menos un verdadero Super Sport, y que probablemente era un Malibu de bloque pequeño de fábrica.
Como suele ocurrir, el vendedor no era consciente de que su vehículo era un clon. Lo había tenido durante más de 35 años, creyendo que era un auténtico Chevelle convertible LS6.
Aquí es donde las cosas se ponen interesantes.
Cuáles eran las pistas de que no era un LS6 real?
Fuente incorrecta para el sello del VIN en el motor.
TH400 incorrecto para un LS6
Diferencial de positracción de 12 tornillos incorrecto
Brazos de arrastre inferiores incorrectos que no están encajonados
Falta la provisión del cortafuegos para el arnés del kick down del TH400
Falta la línea de combustible de 3/8 del tanque de gasolina
Luces traseras incorrectas para una unidad construida en diciembre de 1969
Parachoques trasero de segundo diseño incorrecto para la fecha de construcción
Cubierta incorrecta y emblema en el lugar equivocado
Disposiciones inexistentes en el cortafuegos para ser un coche de tacómetro y manómetros
Uno de los emblemas del guardabarros SS del lado del pasajero estaba al revés
Capó de inducción de capó de la segunda versión incorrecto
Mientras que algunos de estos elementos podrían haber sido reemplazados en los últimos 50 años, las pistas no se suman a un verdadero SS454 LS6-especialmente sin la documentación adecuada.
De hecho, las pistas ni siquiera se suman a que sea un verdadero SuperSport y es, por lo tanto, un Chevelle Malibu de bloque pequeño de fábrica.
Lamentablemente, no podía recomendar la compra de este vehículo ya que no era un auténtico Chevelle SS454 LS6 convertible de 1970 de fábrica.
Ver el vídeo
Necesitas una autentificación por parte de un tercero de un Chevelle SS de 1970? Contacte con Patrick Glenn Nichols Musclecar Barn Finds en pnichols26@yahoo.com.
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