Un ranchero Ford de 1966 restaurado arroja una lágrima

«Al oír el 1966 Ford Ranchero vuelta y ver el 1947 Kenskill Teardrop Camper conseguir revelado de debajo de la cubierta de hoy fue un momento sacó de memoria para más de uno de nosotros, y nos arrastró unos telarañas en el viaje como el dúo fue exhumado de el garaje para esta historia. Al ser almacenados lejos de aquí después de la muerte de mi abuelo en el año 2002, mi abuela es al volante de estos coches para su reaparición; teniendo estos dos a dar una vuelta de nuevo es como abrir una caja de fotos antiguas sacó de una sección de polvo del ático.

Shane Allen: Así que, sabiendo que nuestra familia es todo acerca de ser dueño de Chevy, ¿cómo se termina con el Ford Ranchero?

Juanita Allen: Después de casi terminando el trailer de lágrima, que estaban en necesidad desesperada de algo fresco para llevarlo a cabo con y un día nos topamos con este recién pintada ’66 Ranchero que estaba a la venta a finales de 2000. He olvidado el nombre de el lugar, pero que estaba estacionado en un taller de carrocería de Walnut Grove en San Gabriel. Después de echar un vistazo, el abuelo habló con el dueño y terminamos nuestro comercio 1981 Corvette Stingray que teníamos en ese momento.

SA: Después de recoger el Ranchero, ¿cuáles fueron los primeros cambios que dos realizados en el coche?
JA: Un par de cosas. En primer lugar, había algunos asientos de cubo muy feos con una consola central que estaba mal hecha de madera. Terminamos encontrar un ’66 Ranchero con el asiento original a escoger una pieza aquí en Monrovia. Estaba en muy mal estado por lo que lo envió para ser retapizados. Una vez que hubo terminado, empezamos a poner algunas millas abajo y empezó a sobrecalentarse cada vez que llevamos a cabo durante más de unos pocos minutos. Años más tarde después de pasar el abuelo, un mecánico descubrió que el radiador fue para el motor original 289 y era un poco demasiado pequeño para el 351 que lo compró con, por lo que se intercambia de forma inmediata y se ha puesto a buena temperatura.

SA: volver a la primera cuando compró la caravana va, cómo te enteraste de eso?
JA: Tu padre vino a nosotros con el periódico local llamado el Domingo Herald Sun, y lo encontró en la lista de $ 350 en Pico Rivera en torno a mediados de 2000. Esa cosa estaba en muy mal estado!
SA: ¿Acaso el chico había alguien que viven en ella en su propiedad a la vez?

JA: “Mantenga la caravana en alquiler de este mes” Sí, al principio la persona que lo poseía vivió en la casa rodante durante muchos años y luego simplemente se fue y dijo,
SA: No puedo ver cómo alguien querría vivir allí, sobre todo la forma en que estaba sentado. ¿Qué le pareció la caravana una vez que se vio por primera vez en persona?
JA: Fue realmente duro buscando. El tipo que lo poseía sellada toda la caravana con alquitrán, la estructura de madera y armarios estaban pudriendo, y tenía el aislamiento de asbesto justo debajo del aluminio degradado.

SA: A partir de las imágenes, se ve como una pesadilla. ¿Cómo fue el viaje a casa, una vez que lo compró?
JA: Todo el mundo se reía de nosotros en el camino. Yo sólo me sorprende que no se desmorone antes de llegar a casa! No queríamos correr el riesgo de tomarlo en la autopista así que tomamos las calles regulares durante todo el camino.
SA: ¿Cuándo la caravana finalmente conseguir su restauración vencida? Y ¿cómo encontrar las piezas?

JA: Justo después de que lo recogió. Fuimos a la ferretería local y vimos una lágrima reconstruir volante en la parte delantera de la tienda. El nombre del reconstructor era George Wilkerson del área de Glendale Eagle Rock /, y tenía varios campistas en su propiedad que estaban en el proceso de ser restaurado. Mientras se estaba haciendo reconstruido, recogimos un par de réplica 1940 guardabarros Ford desde los guardabarros originales eran demasiado pesadas y se veía muy mal.
Entonces agarramos luces traseras azul-punto y la arrojó sobre una placa original de 1947 de licencia de remolque California. Compramos la placa de un oficial de CHP retirado que había comprado muchas placas de remolque similares del DMV.

SA: ¿Quién trabajó en ella?
JA: El abuelo y George. Desde el aluminio, hasta la elaboración de la madera. Trataron de salvar la mayor cantidad de las piezas originales como pudimos, pero era difícil, muy poco se recuperó. El nuevo encuadre de aluminio y de madera se corta a las medidas exactas aunque. Me lijada y barnizada de la madera y de hecho la extensión de la cama y cortinas que se ve en ello ahora.

SA: No se lo lleve chicos mucho tiempo para haber terminado la caravana, ¿verdad?

JA: De principio a fin, alrededor de 6 meses.
SA: ¿Qué tipo de viajes que hizo tanto ir en una vez que estaba listo?

JA: ¡Oh hombre, que sólo los sacó unas cuantas veces para reuniones familiares en Silverwood, Lago Perris, y Pismo Beach, pero el primer evento fue en San Diego en la Convención de la lágrima!
SA: Yo sólo tenía nueve años cuando ustedes lo completó. Creo que los he visto una o dos veces desde entonces.
JA: Ya, han estado estacionado durante muchos años, pero por fin estoy con lo que el par hasta la reunificación familiar de este año para conseguir un estiramiento.

SA: espero a ella. El Ranchero y campista de la lágrima se complementan entre sí bastante bien por ser dos décadas de diferencia el uno del otro. A partir de las líneas del techo que son casi idénticos en altura, a la cereza roja contra el aluminio mirando al sol. Se ven como un conjunto perfecto. Mirando hacia adelante a verlos más a menudo ahora, gracias a la abuela!
JA: Feliz de compartirlas!»

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