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Marcas de coches americanos cl√°sicos

¬ŅQu√© pensamos acerca de las mejores marcas de coches americanos cl√°sicos? Sin duda alguna los coches americanos han tenido buenas √©pocas, tan buenas que hoy en d√≠a son unos de los coches m√°s buscados y que mejor se cotizan.

Los coches americanos cl√°sicos, nunca pasan de moda y todos los quieren, pero no cualquiera sabe mantenerlos y tenerles aprecio, por ello hoy te recopilamos los mejores fabricantes de coches de la historia americana.

Lista de marcas de coches americanos

Los Estados Unidos de Am√©rica son la sede de algunos de los mayores fabricantes de autom√≥viles del mundo y, durante m√°s de 120 a√Īos, los autom√≥viles de fabricaci√≥n estadounidense han estado profundamente arraigados en la historia del sector.

Hoy en día, algunas de las mayores marcas de automóviles de América se han convertido en marcas globales, dominando varios mercados en todo el mundo. Los fabricantes de coches americanos como Ford, Chevrolet y Jeep son tan populares en otros países como lo son en los EE.UU. Los principales fabricantes de automóviles de EE.UU. incluyen General Motors, Ford y Chrysler.

Estas tres compa√Ī√≠as han sido conocidas por crear veh√≠culos asequibles y de lujo. Los pioneros como Tesla tambi√©n se han convertido en importantes actores en el negocio gracias a sus agresivos esfuerzos pioneros en las tecnolog√≠as relacionadas con el autom√≥vil. Tambi√©n hay marcas como Cadillac que est√°n regresando a lo grande.

A trav√©s de los a√Īos y por m√°s a√Īos, Am√©rica seguir√° siendo el hogar de algunos de los m√°s grandes y m√°s populares fabricantes de autom√≥viles en el mercado.

Marcas y logotipos de los coches americanos cl√°sicos

Los coches americanos han tenido una larga y rica tradición tanto en los Estados Unidos como en todo el mundo.

Famosos por sus veh√≠culos muscle, pero tambi√©n por los cl√°sicos, la lista de coches hechos en Am√©rica se enorgullece de 3 empresas y al menos 9 empresas importantes que han hecho historia a lo largo de los a√Īos.

Hubo multitud de marcas de coches americanos entre 1896 y 1930, pero s√≥lo unas pocas fueron capaces de sobrevivir al duro mercado competitivo. Por lo tanto, s√≥lo un pu√Īado de fabricantes de autom√≥viles se abrieron despu√©s de ese per√≠odo en Am√©rica, que todav√≠a son bien conocidos hoy en d√≠a.

Algunos de los coches cl√°sicos americanos m√°s emblem√°ticos son los conocidos Muscle Cars, denominados as√≠ por su tremendo nervio y pureza en su conducci√≥n, dotados de motores de gran cilindrada. Populares en los a√Īos 60 y 70 cada fabricante americano tenia su modelo representativo.

Preguntas frecuentes

Ford, General Motors y Fiat Chrysler Automobiles son las ¬ęTres Grandes¬Ľ marcas de coches americanos. Cada uno de estos conglomerados de autom√≥viles tiene sub-marcas que caen bajo su paraguas. Lincoln, por ejemplo, es una marca de coches propiedad de Ford. Tal vez la marca de coches m√°s famosa de cualquiera de estos tres titanes del autom√≥vil es Chevrolet, que es propiedad de General Motors.

Hay diferentes respuestas a esta pregunta, aunque la m√°s simple es nombrar a las marcas de coches americanos que se originaron en los EE.UU.

como hechos en América. Hoy en día, sin embargo, numerosos modelos de fabricantes de automóviles americanos se ensamblan fuera de los EE.UU., mientras que los fabricantes de automóviles extranjeros (Honda, Toyota, Mercedes y BMW, por nombrar algunos) han establecido instalaciones de producción en América.

Hoy en día, hay 11 marcas de coches americanos en existencia. Esta lista incluye Buick, Cadillac, Chevrolet, Ford, GMC, Chrysler, Dodge, Jeep, RAM, Lincoln y Tesla.
Sobrevivir no es nada nuevo para Buick.

La marca, que fue fundada el 19 de mayo de 1903 por el inventor y fabricante de plumas David Dunbar, es la marca de autom√≥viles m√°s antigua a√ļn activa en Am√©rica y una de las m√°s antiguas del mundo.

La industria automotriz tiene un √°rbol geneal√≥gico muy confuso. En la √ļltima d√©cada se han producido asociaciones, ventas, separaciones, quiebras y divisiones enteras, lo que hace dif√≠cil mantenerse al d√≠a con qui√©n es due√Īo de qu√© marcas de coches.

General Motors es propietaria de Buick, Cadillac, Chevrolet y GMC.

Las marcas de autom√≥viles estadounidenses son fabricantes de autom√≥viles que se originaron en los EE.UU. Algunas marcas de autom√≥viles como Ford, Chevrolet y Chrysler existen desde hace m√°s de 100 a√Īos, mientras que otras marcas de autom√≥viles como Tesla no tienen m√°s de 20 a√Īos.

A continuaci√≥n hemos mencionado las compa√Ī√≠as de autom√≥viles estadounidenses.

Buick

Logotipos de coches americanos Buick
Logo Buick
  • Fundaci√≥n: 1903
  • Fundador: David Dunbar Buick
  • Sede: Detroit, Michigan, Estados Unidos
  • P√°gina web: buick.com

Buick es una división del fabricante de automóviles americano General Motors (GM).

Llamada as√≠ por el pionero del autom√≥vil David Dunbar Buick, fue una de las primeras marcas de coches americanos, y fue la compa√Ī√≠a que estableci√≥ General Motors en 1908.

Antes del establecimiento de General Motors, el fundador de GM, William C. Durant, había sido el director general de Buick y el principal inversor. Durante gran parte de su existencia en el mercado norteamericano, Buick se ha comercializado como una de las marcas de coches americanos de primera calidad, vendiendo vehículos de lujo posicionados por encima de las marcas principales de GM, justo por debajo de la división de los emblemáticos Cadillac de lujo. Además de los compradores más ricos, Buick también ha tenido la reputación de atraer a los compradores más antiguos.

Cadillac

Logotipos de coches americanos Cadillac
Logo Cadillac
  • Fundaci√≥n: 1902
  • Fundadores: William Murphy, Lemuel Bowen, Henry M. Leland
  • Sede: New York City, New York, Estados Unidos
  • P√°gina web: cadillac.com

La Divisi√≥n de Autom√≥viles Cadillac es una divisi√≥n del fabricante de autom√≥viles americano General Motors Company (GM) que dise√Īa y construye veh√≠culos de lujo, digamos que los autom√≥viles Cadillac est√°n en la cima del campo del lujo dentro de los Estados Unidos.

Sus principales mercados son los Estados Unidos, Canad√° y China. Los modelos de Cadillac se distribuyen en 34 mercados adicionales en todo el mundo. Cadillac es una de las primeras marcas de autom√≥viles del mundo, segunda en los Estados Unidos despu√©s de la marca Buick de GM. La empresa fue fundada a partir de los restos de la Henry Ford Company en 1902. Lleva el nombre de Antoine de la Mothe Cadillac, que fund√≥ Detroit, Michigan. El escudo del Cadillac est√° basado en su escudo de armas. Cuando General Motors compr√≥ la compa√Ī√≠a en 1909, Cadillac ya se hab√≠a establecido como uno de los principales fabricantes de coches de lujo de Am√©rica.

La completa intercambiabilidad de sus piezas de precisi√≥n le hab√≠a permitido sentar las bases para la moderna producci√≥n en masa de autom√≥viles. Estaba a la vanguardia de los avances tecnol√≥gicos entre las marcas de coches americanos introduciendo; sistemas el√©ctricos completos, la transmisi√≥n manual sin cables y el techo de acero. La marca desarroll√≥ tres motores, con su V8 estableciendo el est√°ndar de la industria automovil√≠stica americana. Cadillac tuvo el primer coche estadounidense en ganar el Trofeo Dewar del Real Club Automovil√≠stico del Reino Unido al demostrar con √©xito la intercambiabilidad de sus componentes durante una prueba de fiabilidad en 1908, esto dio lugar al eslogan de la firma ¬ęEst√°ndar del Mundo¬Ľ.

Ganó el trofeo de nuevo en 1912 por incorporar el arranque eléctrico y la iluminación en un automóvil de producción.

Chevrolet

Logotipos de coches americanos Chevrolet
Logo Chevrolet
  • Fundaci√≥n: 1911
  • Fundador: Louis Chevrolet, William C. Durant
  • Sede: Detroit, Michigan, Estados Unidos
  • P√°gina web: chevrolet.com

Chevrolet, coloquialmente llamada Chevy y formalmente la Divisi√≥n Chevrolet de la Compa√Ī√≠a General Motors, es una divisi√≥n automovil√≠stica americana del fabricante americano General Motors (GM).

Louis Chevrolet y el fundador de General Motors, William C. Durant, fundaron la compa√Ī√≠a el 3 de noviembre de 1911 como la Chevrolet Motor Car Company. Durant utiliz√≥ la Chevrolet Motor Car Company para adquirir una participaci√≥n de control en General Motors con una fusi√≥n inversa que tuvo lugar el 2 de mayo de 1918, y se impuls√≥ a s√≠ mismo a la presidencia de GM. Despu√©s del segundo derrocamiento de Durant en 1919, Alfred Sloan, con su m√°xima ¬ęun coche para cada bolsillo y prop√≥sito¬Ľ, escoger√≠a la marca Chevrolet para convertirse en el l√≠der en volumen de la familia General Motors, vendiendo los veh√≠culos principales para competir con el Modelo T de Henry Ford en 1919 y superando a Ford como el coche m√°s vendido en los Estados Unidos en 1929.

Los veh√≠culos de la marca Chevrolet se venden en la mayor√≠a de los mercados automovil√≠sticos del mundo. En Ocean√≠a, Chevrolet est√° representada por Holden Special Vehicles, que ha regresado a la regi√≥n en 2018 despu√©s de una ausencia de 50 a√Īos con el lanzamiento de la camioneta Camaro y Silverado (HSV era parcial y anteriormente propiedad de la filial de GM Holden, que GM retirar√° en 2020). En 2005, Chevrolet fue relanzada en Europa, vendiendo principalmente veh√≠culos construidos por GM Daewoo de Corea del Sur con el eslogan ¬ęDaewoo ha crecido lo suficiente como para convertirse en Chevrolet¬Ľ, un movimiento que tiene sus ra√≠ces en el intento de General Motors de construir una marca global alrededor de Chevrolet. Con la reintroducci√≥n de Chevrolet en Europa, GM pretend√≠a que Chevrolet fuera una marca de valor general, mientras que los tradicionales abanderados europeos de GM, Opel en Alemania y Vauxhall en Reino Unido, se trasladar√≠an al mercado superior. Sin embargo, GM dio marcha atr√°s en este movimiento a finales de 2013, anunciando que la marca se retirar√≠a de Europa a partir de 2016, con la excepci√≥n del Camaro y el Corvette.

Los veh√≠culos Chevrolet seguir√≠an comercializ√°ndose en los estados de la CEI, incluida Rusia. Despu√©s de que General Motors adquiri√≥ completamente GM Daewoo en 2011 para crear GM Corea, el √ļltimo uso de la marca automotriz Daewoo fue descontinuado en su pa√≠s natal, Corea del Sur, y fue sucedido por Chevrolet.

En Am√©rica del Norte, Chevrolet produce y vende una amplia gama de veh√≠culos, desde autom√≥viles subcompactos hasta camiones comerciales de servicio medio. Debido a la prominencia y el reconocimiento del nombre de Chevrolet como una de las marcas mundiales de General Motors, ¬ęChevrolet¬Ľ, ¬ęChevy¬Ľ o ¬ęChev¬Ľ se utiliza a veces como sin√≥nimo de General Motors o sus productos, un ejemplo es el motor GM LS1, com√ļnmente conocido por el nombre o una variante del mismo de su progenitor, el motor Chevrolet de bloque peque√Īo.

GMC

Logotipos de coches americanos GMC
Logo GMC
  • Fundaci√≥n: 1901
  • Fundador: William C. Durant
  • Sede: Detroit, Michigan, Estados Unidos
  • P√°gina web: gmc.com

General Motors Truck Company (GMC), formalmente la División GMC de General Motors LLC, es una división del fabricante de automóviles estadounidense General Motors (GM) que se centra principalmente en camiones y vehículos utilitarios.

GMC actualmente fabrica SUVs, camionetas, furgonetas y camiones de servicio liviano, atendiendo a un mercado basado en la prima. En el pasado, GMC también produjo camiones de bomberos, ambulancias, camiones pesados, vehículos militares, autocaravanas, autobuses de tránsito y camiones de servicio medio. Aunque muchos camiones de GMC y de Chevrolet son mecánicamente idénticos, GMC se posiciona como una oferta premium de la marca principal Chevrolet, con vehículos de lujo como la serie Denali.

En América del Norte, los vehículos de GMC casi siempre se venden junto con los vehículos Buick en concesionarios conjuntos, lo que permite al mismo concesionario comercializar tanto automóviles como camiones de lujo.

Chrysler

Logotipos de coches americanos Chrysler
Logo Chrysler
  • Fundaci√≥n: 1925
  • Fundador: Walter Chrysler
  • Sede: Auburn Hills, Michigan, Estados Unidos
  • P√°gina web: chrysler.com

Chrysler oficialmente FCA US LLC, el primer inicialismo que significa Fiat Chrysler Automobiles, es una de las ¬ęTres Grandes¬Ľ Marcas¬†fabricantes¬†de coches americanos, con sede en Auburn Hills, Michigan. La compa√Ī√≠a ser√° rebautizada como Stellantis una vez que la fusi√≥n de Fiat Chrysler Automobiles y Peugeot S.A. se complete en el primer trimestre de 2021. La Chrysler Corporation original fue fundada en 1925 por Walter Chrysler a partir de los restos de la Maxwell Motor Company. En 1998, fue adquirida por Daimler-Benz, y el holding fue rebautizado como DaimlerChrysler. Despu√©s de que Daimler se desprendiera de Chrysler en 2007, la empresa existi√≥ como Chrysler LLC (2007-2009) y Chrysler Group LLC (2009-2014) antes de fusionarse en 2014 con el holding italiano Fiat S.p.A. y convertirse en una filial de su sucesor Fiat Chrysler Automobiles.

Adem√°s de la marca Chrysler, FCA vende veh√≠culos en todo el mundo bajo las marcas Dodge, Jeep y Ram. Adem√°s, la filial incluye Mopar, su divisi√≥n de piezas y accesorios de autom√≥viles, y SRT, su divisi√≥n de autom√≥viles de alto rendimiento. Despu√©s de fundar la empresa, Walter Chrysler utiliz√≥ la estrategia de diversificaci√≥n y jerarqu√≠a de la marca General Motors con la que se hab√≠a familiarizado cuando trabaj√≥ en la divisi√≥n Buick de General Motors. Luego adquiri√≥ Fargo Trucks y la Dodge Brothers Company, y cre√≥ las marcas Plymouth y DeSoto en 1928. Enfrentando los descensos de la posguerra en la cuota de mercado, productividad y rentabilidad, mientras GM y Ford crec√≠an, Chrysler pidi√≥ prestado 250 millones de d√≥lares en 1954 a Prudential Insurance para pagar la expansi√≥n y la actualizaci√≥n de los dise√Īos de los coches. Al igual que los otros tres grandes fabricantes de autom√≥viles, Chrysler se vio afectada por la crisis de la industria automovil√≠stica de 2008-2010. La empresa permaneci√≥ en el negocio a trav√©s de una combinaci√≥n de negociaciones con los acreedores, presentando una reorganizaci√≥n por bancarrota bajo el Cap√≠tulo 11 el 30 de abril de 2009, y participando en un rescate del gobierno de los Estados Unidos a trav√©s del Programa de Alivio de Activos en Problemas.

El 10 de junio de 2009, Chrysler sali√≥ del procedimiento de quiebra con el fondo de pensiones del sindicato de trabajadores de la automoci√≥n, Fiat S.p.A., y los gobiernos de EE.UU. y Canad√° como propietarios principales. La bancarrota result√≥ en que Chrysler incumpliera m√°s de 4.000 millones de d√≥lares en deudas Para el 24 de mayo de 2011, Chrysler termin√≥ de pagar sus obligaciones con el gobierno. Durante los siguientes a√Īos, Fiat adquiri√≥ gradualmente las acciones de las otras partes, eliminando gran parte del peso de los pr√©stamos (que ten√≠an una tasa de inter√©s del 21%) en un corto per√≠odo. El 1 de enero de 2014, Fiat S.p.A. anunci√≥ un acuerdo para comprar el resto de Chrysler del fideicomiso de salud para jubilados United Auto Workers.

El trato se complet√≥ el 21 de enero de 2014, convirtiendo al Grupo Chrysler en una subsidiaria de Fiat S.p.A. En mayo de 2014, se estableci√≥ Fiat Chrysler Automobiles al fusionar Fiat S.p.A. en la compa√Ī√≠a. Esto se complet√≥ en agosto de 2014. Chrysler Group LLC permaneci√≥ como subsidiaria hasta el 15 de diciembre de 2014, cuando fue renombrada FCA US LLC, para reflejar la fusi√≥n Fiat-Chrysler.

Dodge

Logotipos de coches americanos Dodge
Logo Dodge
  • Fundaci√≥n: 1900
  • Fundador: John Francis Dodge, Horace Elgin Dodge
  • Sede: Auburn Hills, Michigan, Estados Unidos
  • P√°gina web: dodge.com

Esta marca sigue haciendo unos de los coches típicamente estadounidenses de todos los tiempos. De los 11 modelos en producción, el Charger y el Challenger siguen siendo los más populares.

Jeep

Logotipos de coches americanos Jeep
Logo Jeep
  • Fundaci√≥n: 1908
  • Fundador: John North Willys
  • Sede: Auburn Hills, Michigan, Estados Unidos
  • P√°gina web: jeep.com

Jeep es una marca de automóviles estadounidense y también una división de FCA US LLC (anteriormente Chrysler Group, LLC), una filial de propiedad absoluta de la corporación italo-estadounidense Fiat Chrysler Automobiles. Ha formado parte de Chrysler desde 1987, cuando Chrysler adquirió la marca de coches americanos Jeep, junto con los activos restantes, de su anterior propietario American Motors Corporation (AMC).

La gama de productos de Jeep consiste √ļnicamente en veh√≠culos deportivos utilitarios, tanto crossover como SUV y modelos totalmente todoterreno, incluyendo una camioneta. Anteriormente, la gama de Jeep inclu√≠a otras camionetas, as√≠ como peque√Īas furgonetas y algunos roadsters. Algunos de los veh√≠culos de Jeep, como el Grand Cherokee, llegan al segmento de los SUV de lujo, un segmento de mercado que se considera que inici√≥ el Wagoneer de 1963.

S√≥lo en los EE.UU., m√°s de 2400 concesionarios tienen derechos de franquicia para vender veh√≠culos de la marca Jeep, y si Jeep se escindiera en una compa√Ī√≠a separada, se estima que valdr√≠a entre 22 y 33,5 mil millones de d√≥lares, un poco m√°s que todo FCA (EE.UU.). Antes de 1940 el t√©rmino ¬ęjeep¬Ľ se hab√≠a utilizado en la jerga del ej√©rcito de los Estados Unidos para referirse a los nuevos reclutas o veh√≠culos, pero el ¬ęjeep¬Ľ de la Segunda Guerra Mundial que entr√≥ en producci√≥n en 1941 vincul√≥ espec√≠ficamente el nombre a este 4×4 militar ligero, lo que podr√≠a decirse que los convirti√≥ en los veh√≠culos m√°s antiguos de producci√≥n en masa con tracci√≥n en las cuatro ruedas. El Jeep se convirti√≥ en el principal veh√≠culo ligero con tracci√≥n en las cuatro ruedas de las Fuerzas Armadas de los Estados Unidos y los Aliados durante la Segunda Guerra Mundial, as√≠ como en el per√≠odo de posguerra.

El t√©rmino se hizo com√ļn en todo el mundo despu√©s de la guerra. Doug Stewart se√Īal√≥: ¬ęEl espartano, estrecho y funcional jeep se convirti√≥ en la omnipresente personificaci√≥n de la ingenuidad y la arrogante determinaci√≥n yanqui en las cuatro ruedas de la Segunda Guerra Mundial¬Ľ. Es el precursor de las generaciones posteriores de veh√≠culos militares utilitarios ligeros como el Humvee, e inspir√≥ la creaci√≥n de an√°logos civiles como el Land Rover original de la Serie I.

Muchas variantes de Jeep que cumplen funciones militares y civiles similares han sido dise√Īadas desde entonces en otras naciones. La marca Jeep tiene su sede en Toledo, Ohio, desde que Willys-Overland inici√≥ la producci√≥n de los primeros modelos de la marca CJ o Jeep civil all√≠ en 1945 Su reemplazo, la serie Jeep Wrangler, conceptualmente consistente, permanece en producci√≥n desde 1986.

Con sus s√≥lidos ejes y su capota abierta, el Wrangler ha sido llamado el modelo de Jeep que es tan central para la identidad de la marca como el 911 con motor trasero lo es para Porsche. Al menos dos modelos de Jeep (el CJ-5 y el SJ Wagoneer) disfrutaron de extraordinarios ciclos de producci√≥n de tres d√©cadas de una sola generaci√≥n de carrocer√≠as. En min√ļsculas, el t√©rmino ¬ęjeep¬Ľ sigue utiliz√°ndose como t√©rmino gen√©rico para los veh√≠culos inspirados en el Jeep que son aptos para su uso en terreno accidentado.

RAM

Logotipos de coches americanos RAM
Logo RAM
  • Fundaci√≥n: 2010
  • Fundador: Fiat Chrysler Automobiles
  • Sede: Auburn Hills, Michigan, Estados Unidos
  • P√°gina web: ramtrucks.com

Ram Trucks, estilizada como RAM y conocida formalmente como la Divisi√≥n Ram Truck, es una marca estadounidense de veh√≠culos comerciales ligeros y de peso medio establecida en 2010 como una divisi√≥n de FCA US LLC, una filial de propiedad absoluta de la corporaci√≥n italo-estadounidense Fiat Chrysler Automobiles. Fue creada a partir de la marca Dodge, usando el nombre de la l√≠nea de camionetas Ram Pickup. El logo de Ram Trucks fue usado originalmente como el logo de Dodge. Los camiones ¬ęcl√°sicos¬Ľ Ram se fabrican en la planta de Warren Truck en Warren, Michigan y en la planta de Saltillo en Saltillo, M√©xico.

Las nuevas series de camionetas Ram se hacen y ensamblan en Sterling Heights, Michigan.

Ford

Logotipos de coches americanos Ford
Logo Ford
  • Fundaci√≥n: 1903
  • Fundador: Henry Ford
  • Sede: Dearborn, Michigan, Estados Unidos
  • P√°gina web: ford.com

Ford Motor Company, com√ļnmente conocida como Ford, es una multinacional automotriz americana que tiene su sede principal en Dearborn, Michigan, un suburbio de Detroit. Ford se posiciona como una de las principales marcas de coches americanos.

Fue fundada por Henry Ford e incorporada el 16 de junio de 1903. La compa√Ī√≠a vende autom√≥viles y veh√≠culos comerciales bajo la marca Ford, y la mayor√≠a de los coches de lujo bajo la marca Lincoln. La empresa actualmente cotiza en la Bolsa de Valores de Nueva York y est√° controlada por la familia Ford, tienen una propiedad minoritaria pero la mayor√≠a del poder de voto. La empresa sali√≥ a bolsa en 1956, pero la familia Ford, a trav√©s de acciones especiales de clase B, todav√≠a conserva el 40 por ciento de los derechos de voto. Ford introdujo m√©todos para la fabricaci√≥n de autom√≥viles a gran escala y la gesti√≥n a gran escala de una fuerza de trabajo industrial utilizando secuencias de fabricaci√≥n elaboradas, tipificadas por l√≠neas de montaje m√≥viles; para 1914, estos m√©todos se conoc√≠an en todo el mundo como fordismo. Las antiguas filiales brit√°nicas de Ford, Jaguar y Land Rover, adquiridas en 1989 y 2000 respectivamente, fueron vendidas al fabricante de autom√≥viles indio Tata Motors en marzo de 2008. Ford fue propietaria del fabricante de autom√≥viles sueco Volvo desde 1999 hasta 2010.

En 2011, Ford dejó de utilizar la marca Mercury, bajo la cual había comercializado coches de lujo de nivel básico en los Estados Unidos, Canadá, México y Oriente Medio desde 1938.

Ford es el segundo fabricante de automóviles más grande de los Estados Unidos (detrás de General Motors) y el quinto del mundo (detrás de Toyota, Volkswagen, Hyundai-Kia y General Motors) en base a la producción de vehículos. Durante la crisis financiera de principios del siglo XXI, tuvo dificultades financieras, pero desde entonces ha vuelto a la rentabilidad.

Lincoln

Logotipos de coches americanos Lincoln
Logo Lincoln
  • Fundaci√≥n: 1917
  • Fundadores: Henry M. Leland, Wilfred Leland
  • Sede: Dearborn, Michigan, Estados Unidos
  • P√°gina web: lincoln.com

Lincoln (formalmente la Lincoln Motor Company) es la divisi√≥n de veh√≠culos de lujo del fabricante de autom√≥viles americano Ford. Comercializada entre las principales marcas de coches americanos de lujo durante casi toda su existencia, Lincoln ha competido estrechamente con su hom√≥logo de General Motors, Cadillac. La divisi√≥n tiene la distinci√≥n de establecer el segmento de los autom√≥viles de lujo personales con el Lincoln Continental de 1940; m√°s recientemente, el Lincoln Navigator de 1998 ser√≠a el primer todoterreno de lujo de tama√Īo completo. Lincoln Motor Company fue fundada en 1917 por Henry M. Leland, nombr√°ndola en honor a Abraham Lincoln. En febrero de 1922, la compa√Ī√≠a fue adquirida por Ford, su compa√Ī√≠a matriz hasta el d√≠a de hoy. Despu√©s de la Segunda Guerra Mundial, Ford form√≥ la Divisi√≥n Lincoln-Mercury, emparejando a Lincoln con su marca Mercury de gama media; el emparejamiento dur√≥ hasta el cierre de Mercury en 2010.

A fines de 2012, Lincoln volvi√≥ a su nombre original, Lincoln Motor Company. Luego de la desinversi√≥n del Grupo Premier Automotive (Jaguar, Land Rover, Aston Martin y Volvo) y el cierre de Mercury, Lincoln sigue siendo la √ļnica marca de lujo de Ford Motor Company. Fundada originalmente como una divisi√≥n independiente por encima de Lincoln, Continental se integr√≥ en Lincoln en 1959. En 1969, la serie de marcas de Continental se comercializ√≥ a trav√©s de Lincoln, adoptando el nombre de Lincoln en 1986. El logotipo de la estrella de cuatro puntas de Lincoln se deriva de una insignia introducida en la Marca Continental II de 1956; la versi√≥n actual se introdujo en 1980. La actual gama de productos de Lincoln consiste en sedanes de lujo, crossovers y veh√≠culos utilitarios deportivos.

A lo largo de toda su existencia, Lincoln también ha producido vehículos para uso de limusina; varios ejemplos han servido como limusinas estatales oficiales para los presidentes de los Estados Unidos.

Otras marcas de coches americanos

  • La Compa√Ī√≠a de Autos Bantam: pas√≥ a la historia por producir el prototipo de Jeep para el Ej√©rcito de los Estados Unidos.
  • DeLorean Motor Company: activa de 1975 a 1985, con sede en Detroit, fracas√≥ antes de que su famoso modelo DMC-12 se utilizara en ¬ęRegreso al futuro¬Ľ.
  • Autom√≥vil Excalibur: fue el primer fabricante en crear nuevos coches inspirados en modelos de los a√Īos 20 y 30. Dej√≥ de producir en 1989.
  • Fisker Automotive: activo de 2007 a 2013, intent√≥ lanzar coches deportivos de alto rendimiento como el Fisker Karma, que recorri√≥ 28,5 km con un litro de gasolina.
  • Hudson Motor Car Company: activa entre 1909 y 1954, alcanz√≥ un gran volumen de ventas en la d√©cada de 1930, ampliando considerablemente su producci√≥n gracias a los coches construidos con interesantes innovaciones para la √©poca.

    En 1954 se fusionó con Nash-Kelvinator para formar American Motors, que cerró permanentemente en 1957.

Comparativo modelos mas representativos de las marcas de coches americanos cl√°sicos

Casi todas las ciudades y pueblos peque√Īos de Am√©rica albergan un espect√°culo de coches cl√°sicos al menos una vez durante un verano determinado en el que los entusiastas locales hacen brillar sus coches cl√°sicos y los exponen con orgullo para que el p√ļblico los aprecie. Hemos estado en muchos de estos shows a lo largo de los a√Īos y hemos notado una diferencia significativa en los tipos de coches que se muestran, dependiendo de la zona.

Los coches que se presentan en un espectáculo celebrado en un suburbio modesto pueden estar poblados principalmente por Mustangs antiguos, Camaros y similares, mientras que uno celebrado en una zona próspera suele presentar una mayor proporción de coches deportivos raros, y otro realizado en la ciudad central puede exhibir un surtido más excéntrico de coches de época.

Cadillac Eldorado

Un modelo que se dej√≥ producir en el a√Īo 2002. Hoy es recordado por todos y sus admiradores a√ļn lo conservan lo tratan con extremo cari√Īo. La primera vez que se comercializ√≥ fue en el a√Īo 1953, este modelo fue el que le dio un paso hacia el futuro a la marca.

Representa el espíritu de todos los coches clásicos.

Dodge Charger

Es una de las marcas de coches americanos cl√°sicos √ļnicas y se lanz√≥ al mercado en el a√Īo 1964 y hasta el sol de hoy a√ļn la compa√Ī√≠a lo f√°brica, es ic√≥nico en la industria por su hermosa carrocer√≠a y tiene su puesto como los mejores coches americanos cl√°sicos

Chevrolet Bel Air

Es el m√°s popular en la categor√≠a y fue uno de los coches m√°s producidos en el a√Īo 1953 y 1975, en ese mismo a√Īo se tuvo que retirar del mercado, fue muy econ√≥mico en su √©poca y hoy marca tendencia como un coche americano cl√°sico

Chevrolet Camaro

Es uno de los favoritos en nuestra lista, fue y sigue siendo gran coche, con su carrocer√≠a elegante y de esp√≠ritu libre por lo que ha logrado conquistar el coraz√≥n de los amantes al motor. Fue lanzado a finales de los a√Īos 60 con el intento de competir con el Mustang, un Camaro de los a√Īos 60 o 70 es muy dif√≠cil encontrar uno que este en buen estado, pero a√ļn hay personas que lo tienen y lo atesoran.

Ford Thunderbird

Fue uno de los mejores de la compa√Ī√≠a Ford y se fabricaron en el a√Īo 1955.

Es considerado un auto insignia americano, sin duda alguna verlo en la calle es demostrar poder y elegancia.

Ford Mustang

Es rival del Camaro, est√° entre los m√°s cl√°sicos de todos y es el que se le han hecho renovaciones y a√ļn se mantiene en el mercado automotriz posicionado, fue lanzado en el a√Īo 1964 y la revoluci√≥n de coches dio un vuelco impresionante tanto que cualquier accionado loco por los motores desea tener un cl√°sico aparcado en su casa.

Pontiac GTO

Dio inicio al dise√Īo de los carros con carrocer√≠a musculosa. Es uno de los coches americanos cl√°sicos por su gran poder interno y un hermoso estilo elegante. Lastimosamente estuvo muy poco tiempo en el mercado, pero siguen rodando algunos en las calles, un hermoso auto digno de admirar.

Chevrolet Impala

No puedes hablar de cl√°sicos sino mencionamos al Impala. Se fabric√≥ en el a√Īo 1958 y su dise√Īo es encantador, es uno de los ic√≥nicos coches americanos cl√°sicos.

Chevrolet Corvette

Es un vehículo clásico que se posiciona como uno de los más caros.

Hoy en día puede llegar a costar hasta 4 millones de dólares, si se trata de alguna edición exclusiva de la segunda generación. Sin duda alguna es un coche que te enamorará. Se caracteriza por su gran motor, símbolo de su época.

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